Lyon ; big brother continu a percer...

Citation :: Lyon, ville de tous les excès en matière de surveillance du citoyen (http://souriez.info/recherche.php3?recherche=lyon) propose aujourd'hui à ceux qui en ont les moyens de les surveiller de plus belle en les suivant à la trace... de vélo...

Et pour faire accepter cela au citoyen lambda, ce n'est pas ici la peur du terrorisme qui est mis en avant mais l'écologie. L'idée est bonne, mais dommage que quelqu'un comme moi, allergique au système à puce électronique visant au contrôle systématique, ne puisse l'utiliser. Dommage aussi que les initiateurs de ce système n'est pensé qu'à une certaine catégorie de la population...

En voici les détails :
Le vélo comme mode de transport partagé

Le vélo comme mode de transport partagé (oui mais pas par tous apparement) : l'idée fait son chemin et la technologie l'y aide. Le Grand Lyon vient ainsi de mettre à disposition 2000 vélos répartis sur 200 stations à Lyon et Villeurbanne.

Pour retirer un vélo, il faut disposer d'une carte vélo'v (donc, s'identifier à l'achat) que l'on présente devant un lecteur optique, de choisir son vélo sur sa borne, puis de le déverrouiller ; le vélo peut être reposé dans n'importe quelle autre station : il suffit de l'enclencher sur la borne d'accueil, qui reconnaît le vélo et interrompt la location. Il sera également possible d'utiliser son mobile."Le Vélo'v est une sorte de bicyclette "intelligente", issue de trois ans de recherche. Elle est munie de quatre points de contrôle numérique qui vérifient après chaque utilisation que les freins, les vitesses et le phare fonctionnent correctement, ainsi que le gonflage des pneus. Les vélos défectueux resteront bloqués sur leurs bornes et l'information sera envoyée à un central.[1]" (Et quand ils le souhaitent : "Mr X vient d'effectuer tel parcours de telle heure à telle heure, etc...) Précisons que là encore, c'est une société privée (JCDecaux SA) qui gère ce système et donc vos données (pour avoir la carte il faut en plus de s'identifier, justifier d'une police d'assurance-responsabilité civile, mais sans que celle-ci soit contrôlée, donc chacun fait en fait comme il veut), Donner obligatoirement son n° de portable, sa date de naissance[2] !?!.

Notons aussi que parmi les conditions d'accès au système, il faut "avoir une condition physique adaptée" Et qui sera compétent pour décider de cela vu que tout ce fait sans intervention humaine, devant une bête borne ?...

Et puis c'est disponible à partir de 14 ans... Mais 14 ans avec carte bancaire, hein !

http://www.velov.grandlyon.com/

Ha oui, j'oubliais ce détail, apparemment ceux qui comme moi n'utilisent pas de carte bancaire peuvent aller à pieds ! Et ceux qui n'ont pas de téléphone portable ne peuvent pas remplir le formulaire donc ; à pieds aussi ! Et oui, la discrimination est partout ; "pas de précaires, marginaux, etc... sur nos vélos"

[1] Imaginez que l'utilisateur vous précédent est été un véritable viandard avec les freins de l'engin, mais que c'est seulement dans les premières secondes de votre utilisation que ca casse... D'après vous..., vos 150 euros de caution[3]...

[2] Ne jamais donner votre véritable date de naissance (surtout sur les formulaires d'internet), celle-ci permet aux sociétés commerciales d'avoir accès à vos états banquaires (Par ex. un vendeur de meuble peut simplement via le minitel vérifier si vous n'êtes pas surrendetté pour vous vendre un crédit).

[3] Extrait des conditions générales d'accès et d'utilisation du service vélo'v : ...l’utilisateur saisit ensuite le code secret associé à sa carte bancaire ; il consent ainsi, au profit du Prestataire, après accord de sa banque, à une pré-autorisation de prélèvement d’un montant de 150 € d’une durée limitée à 7 jours glissants.

wapasha

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